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常识 公车上书
释义

公车上书 

1895年(光绪二十一年)康有为、梁启超在北京联合应试举人给光绪皇帝上书请愿。汉朝时用地方举孝廉的办法征用士人,凡被举孝廉,政府用公车接送入京,后人用“公车”作为入京应试举人的代称。(近年来有人认为“公车”指的是官署,而不是乘公家车马应举之人,因此认为“公车上书”是指举人去官署上书请愿。清以前“公车”已指称举人。)1895年正在北京参加会试的各省举人,得知清政府与日本签订马关条约的消息义愤填膺。康有为发动广东、湖南举人签名,于3月28日(三月三日)呈上一封《上皇帝书》,表示坚决反对签约。接着十八省举人在松筠庵集会,决定联名上书皇帝,推康有为代为起草。康有为连夜起草了一份万余言的上皇帝书。各省举人六百多名在万言书上签名通过。在这份上书中,康有为以极其悲愤的心情,痛陈《马关条约》的严重危害,强烈主张“拒和、迁都、变法”,建议皇帝“下诏鼓天下之气,迁都定天下之本,练兵强天下之势,变法成天下之治”。前三项为“权宜应敌之谋,非立国自强之策”,而变通旧法,才是“自强之策”,于是提出富国之法、养民之法和教民之法三项变法主张。又建议载撤冗员,紧缩机构,澄清吏治,改革官制。于每十万户举出“博古今、通中外、明政体、方正直言之士为‘议郎’供皇帝咨询”、“并准其随时请对,上驳诏书,下达民词”,“凡内外兴革大政,筹饷事宜,皆令会议于太和门”,所有人员,岁一更换,“若民心推服”,可继续任用。总之,上书的内容既包括了发展资本主义的经济要求,也包括了实行君主立宪的政治要求。这次上书虽被都察院拒绝,未达光绪皇帝手中,但其全文已辗转传诵,风行一时,上海、广州等地还特地为此刊印《公车上书记》,广事宣传。各省举人回到本省,也多少传播了这种言论,从而扩大了变法维新思想的影响,要求变法的呼声越来越高。这次上书是资产阶级维新思潮发展为政治运动的开端,康有为从此成为全国注目的维新派的领袖人物。
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公车上书①汉制,吏民上书言事,均由公车令接待。上书人多有因此而被大用者。《史记·滑稽列传》:“朔初入长安,至公车上书,凡用三千奏牍。公车令两人共持举其书,仅然能胜之。”②晚清在北京参加会试的举人联名上书请愿活动。因举人入京应试习称“公车”,故名。光绪二十一年三月(1895.4)中日签订《马关条约》,激起全国人民的强烈反对。康有为遂联合在北京参加会试的十八省一千三百多名举人于松筠庵会议,拟上公呈。四月八日(5.2),十六省六百零三人联名将上书递到都察院,要求代呈光绪帝。痛陈割地弃民之祸,力主拒绝议和,明确提出挽救时局四策:下诏鼓天下之气,迁都定天下之本,练兵强天下之势,变法成天下之治。声言前三项为权宜应敌之谋,第四项方为立国自强之策,而变法维新重在富国、养民、教民。都察院以《马关条约》已签字,无可挽回为由,拒不代呈(一说康、梁原拟十日上呈,寻以主和者阻挠、恫吓,未能联衔投书都察院)。是书旋被刊刻传抄,广泛流布,遂使资产阶级变法维新思潮迅速发展成为一场爱国政治运动。

公车上书 

这是在京会试的举人为反对《马关条约》而写的请愿书。1895年3月,康有为、梁启超、麦孟华赴京参加会试。4月,签订《马关条约》的消息传来,群情悲愤,在京应试的举人一千三百余人签名上书。在上书中,康有为首先陈述严重的民族危机和国内尖锐的阶级矛盾,指出在这样形势下对日割地赔款,势必丧失人心,引起列强灭亡中国的恶果。他提出“拒和、迁都、变法”的主张,请求光绪皇帝当机立断,“下诏鼓天下之气,迁都定天下之本,练兵强天下之势,变法成天下之治”,即请求皇帝下罪已诏,处分丧权辱国大臣;迁都西安,以利再战;加紧练兵,将对日赔款移作军费;发愤变法,推行“富国”、“养民”、“教民”之法,还提出以府县为单位,每十万户公举一个“议郎”,供皇帝谘询和讨论重要政令,实现““君民共主”,以利发展民族资本主义工商业和实行君主立宪制度。这次上书因都察院借口《马关条约》已经签订,无法挽回而拒绝代呈,因此没有能阻止《马关条约》的签订。但它产生了巨大的社会影响,其内容被转抄流传,风行一时,上海、广州等地特地刊印《公车上书记》,各省举人回本地后宣传上书内容,使变法维新思想广泛传播开来。康有为成为全国注目的维新人物。“公车上书”标志着酝酿多年的资产阶级政治改良运动的开始。汉朝时封建政府用车马接送被征举的读书人。后来,人们就用“公车”作为举人入京应试的代称。由于康有为等是举人,这次上书叫作“公车上书”。
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更新时间:2025/2/10 20:44:20