支运 

明代一种漕运方式。成祖永乐中疏通会通河，朱棣命都督贾义、尚书宋礼以舟师运粮。宋礼造浅船五百艘，平江伯陈瑄继之，船增至三千余艘。时淮安、徐州、临清、德州各有粮仓。长江流域江西、湖广、浙江等省赋粮一律由民运到淮安仓。有司遣官军分段起运。自淮安至徐州用浙直军，自徐州至德州用京卫军，自德州至通州用山东、河南军。以次递运，岁凡四次，可运三百余万石，名曰支运。《明史·食货志》：支运之法，支者，不必出当年之民纳；纳者，不必供当年之军支。”支运，就是各地缴纳漕粮，就近运到仓中储藏，根据规定年额，定期由官军分段北运。民粮就近入仓，力大减省，乃量地近远，粮之多寡，抽民船十分之一，或十分之三、五分之一给官军以为运输费用。不数年，官军多所调遣，遂停支运而复民运。民运因道远而不能按时到达。宣宗宣德四年(1427)陈瑄及尚书黄福又复行支运。