常识 | 清代自然科学 |
释义 | 清代自然科学在植物学方面:吴其浚(1789—1847),他汇集古代有关植物的文献,成《植物名实图考长编》二十二卷,共收植物八百三十八种。又根据自己的观察和访问,成《植物名实图考》三十八卷,共收植物一千七百一十四种,是研究我国植物种、属及其固有名称的重要参考资料。 在光学研究方面:邹伯奇(1819—1869),他在总结了中国关于几何光学成就的基础上,成《格术补》一书,表述了关于反射镜、透镜、透镜组等成象规律,以及关于眼镜、望远镜、显微镜等光学仪器的基本原理。郑复光(1780—1846),他著有《镜镜詅痴》一书,把我国和西方的光学知识系统起来,阐明了望远镜、放大镜和各种透镜的制造及应用原理。 在化学研究方面:徐寿(1818—1884),他是化学家,他编译的书籍有十三种,其中《化学鉴原》比较重要,而且影响较广。其子徐建寅,曾翻译《化学分原》等书,对化学的传播也有一定贡献。 在机械制造方面:华蘅芳在安庆内军械所任职时,与徐寿等试制的木质轮船“黄鹄”号,是中国人最早自行设计和靠自己设备制造的轮船。 冯如(1882—1912),是中国著名的机械制造专家,1908年,他制成一架试验性飞机。两年后,又制成一架具有当时世界先进水平的飞机,并亲自驾机参加了国际飞行比赛,获得第一名。 在工程技术方面:最著名的有铁路工程师詹天佑(1961—1919),他在天津铁路公司任职期间,督修古冶到滦河铁路工程时,高质量地完成了日德工程师不能完成的滦河大桥。1905年,他担任修建京张铁路总工程师,在他领导下,建成了居庸关、八达岭两处著名的隧道工程,还在青龙桥设计出“人”字形铁轨。1909年,京张铁路全线通车。这是中国人自行设计和施工的第一条铁路,在中国铁路史上写下了光辉的一页。 |
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