车营 

明代戚继光创设的一种军事编制。穆宗隆庆二年(1568)，戚继光总理蓟州(今天津蓟县)、昌平、保定练兵事务。他针对当地适应车战的特点，建议大造战车，专门置军营。每营重车一百二十八辆，轻车二百一十六辆，步兵四千，骑兵三千，一匹马架一轻车，四人推一辆车，每辆车配有喷筒十二把、一百枝火箭、二架佛郎机，每三辆车又配有一门大铳。战则结成方阵，车内步卒“以车为强”，“车以步卒为用”;骑兵则“恃车为固”;车兵“倚马为锋”，这样可互相配合保护(《皇明经世文编》卷349、《戚少保文集》四)。到隆庆五年(1571)共造战车一千一百零九辆，有“轮辐相望，辕衡比肩”的盛况(《戚少保年谱耆编》卷九)。车营主要有五大优点，其一，车可以为营壁，阻挡敌骑冲突；其二，“行则为阵，止则为营”，“进可以战，退可以守”;其三，“省费不赀，而车中马步以车为蔽”;其四，车兵可使敌“既不敢分掠，又不敢久住”;其五，蓟门、昌平地势险阻，“车利遏塞邀截，使虏失利，当有终身之创”(皇明经世文编》卷349《戚少保文集》四)。车营是一种集进攻与防御于一身的复合体，对巩固北部边防起了一定的作用。