汉、唐时代开挖的运送物资进入京师长安(今陕西西安)的人工渠道。汉初，关东地区的谷物经渭水漕运至长安，很不方便。元光六年(公元前129年)，大农令郑当时建议引渭穿渠，以利漕运农耕，汉武帝因此命水工徐伯等督率卒数万人，用三年时间修成了以灞水为源，与渭水平行，东通黄河，长达三百里的漕渠。渠成后，不仅使漕运时间缩短了一半，而且使沿渠万余顷土地得灌溉。元狩年间，又引昆明池水与漕渠相接，使关东和长安间漕运更便利。渠至东汉时尚可通航，北魏时已无水。开皇初年，隋文帝命宇文恺、郭衍等，督率水工引渭水东绝灞水，略循汉代漕渠故道，修成了西起大兴城(今陕西西安)北，东至潼关，长达四百里的漕渠(又称广通渠)。唐代漕渠时通时塞。天宝初年，陕郡太守韦坚筑兴成堰，截灞、浐水，循汉、隋漕渠故道，东注永丰仓，下合渭水入黄河。大和初年，咸阳令韩辽，再次疏浚漕渠。后都城东迁，渠道失修，逐渐堙废。

西汉武帝时开凿的以通漕运的河道。始凿于武帝元光六年(前129)，在大司农郑当时主持下，发卒数万人，由水工出身的徐伯督率开凿。渠傍南山(秦岭)下，引渭水东通黄河，长三百余里；三年而成，漕运大便，过去运粮，自黄河入渭水，运至长安，路程九百余里，需时六个月。漕渠凿成后，西起长安，东通黄河，运程只有三百余里，漕运时间减少了一半，还可灌溉田地一万余顷。最初以灞水为源，后又凿昆明池，穿昆明渠使东绝灞水合于漕渠