洋务派建福州船政局 

1866年左宗棠任闽浙总督时建于福州马尾，又名“马尾船政局”，是洋务派所办最大的船舶修造厂。由法人日意格(Prosper Marie Giquel)、德克碑(Paul Alexandre Neveue d'Aiguebelle)分任正、付监督，雇用几十名法籍技师、工头，议定五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。1869年该局制第一艘轮船“万年清”下水。至1874年，日意格等洋匠按合同撤离，由中国人接管技术工作。后又曾陆续雇用少数洋人。经费初由闽海关按月拨银五万两。1873年后由闽省茶税项下按月添拨二万两。1866年9月，左宗棠调任陕甘总督，他推荐沈葆桢接管船政局事务，但重大事务仍由左宗棠来决定。到1895年，共造船36艘，用来装备福建海军。所造船只式样落后，前期建造的15艘船全系木壳，早已过时，驾驶迟缓。用以武装福建水师的船只，在中法战争时全被法舰击毁。船厂也被炮击，损失惨重。战后虽经恢复，但规模不如从前。船厂附设船政学堂，由洋匠传授造船及驾驶技术，培养了一些人材。