兑运 

明代一种漕运方式。明迁都北京后，实行过三种漕运方式：支运、兑运支运相参、长运。宣宗宣德七年(1432)政府在支运基础上实行兑运，规定：江南的漕粮民运到瓜州、淮安；河南的漕粮民运到大名府小滩；山东的漕粮民运到济宁；分别兑给卫所官军运往京师，叫“兑运”。户部制定兑运加耗规则：每石，湖广八斗，江西、浙江七斗，南直隶六斗，北直隶五斗；民有运至淮安兑运者，止加四斗；不愿兑者，亦听其自运。于是兑运者多，而支运者少。但兑米过程中，往往有军士恃强勒索。英宗正统初，运粮四百五十万石，兑运者为二百八十万石。英宗天顺末，兑运行久，仓人觊耗余，多求索，军卫大困。宪宗令兑运每石加耗五升，勒索者治罪。后又从督仓宦官所请，加耗八升。久之，勒索如故，屡禁不止。宪宗成化八年(1472)规定每年漕运四百万石，其中三百三十万石为兑运。宪宗成化七年(1471)，有改兑之议，数年后，由官军长运代替兑运。